Le dîner

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Cet article concerne le type de restaurant. Pour d'autres utilisations, voir Diner (désambiguïsation).
Le Summit Diner de Summit, dans le New Jersey, est un restaurant prototype de type wagon nord-américain construit par la compagnie O'Mahony en 1938
Service de comptoir dans un petit restaurant à Brooklyn

Un restaurant est un petit restaurant principalement situé dans le nord-est des États-Unis et le Midwest, ainsi que dans d'autres parties des États-Unis, du Canada et de certaines parties de l'Europe occidentale. Les convives offrent une grande variété de plats, principalement de la cuisine américaine, une atmosphère décontractée, et, de façon caractéristique, une combinaison de stands servis par un serveur et un long comptoir assis avec service direct, dans le plus petit simplement par un cuisinier. De nombreux convives ont des heures prolongées, et certains le long des autoroutes et des zones où le travail par quarts est important peuvent rester ouverts 24 heures sur 24.

Même aujourd'hui, de nombreux convives partagent une forme extérieure archétypale. Certains des premiers véhicules ferroviaires ont été convertis, conservant leur structure aérodynamique et leurs aménagements intérieurs. Des années 1920 aux années 1940, les convives, appelés communément "voitures-repas", étaient généralement préfabriqués dans des usines comme des maisons mobiles modernes et livrés sur place avec uniquement les services publics à connecter. En conséquence, de nombreux convives précoces étaient généralement petits et étroits afin de pouvoir monter sur un wagon ou un camion. Cette faible empreinte leur a également permis d’être intégrés à des lots minuscules et relativement peu coûteux qui, autrement, n’étaient pas en mesure de prendre en charge une plus grande entreprise. Les diners étaient historiquement des petites entreprises exploitées par le propriétaire, avec une certaine présence de chaînes de restaurants évoluant avec le temps.

Les convives servent généralement des plats américains tels que des hamburgers, des frites, des sandwichs club et d'autres plats simples, rapidement préparés et peu coûteux, comme le pain de viande. Une grande partie de la nourriture est grillée, car les premiers convives étaient basés sur un plat à gaz. Le café est un aliment de base du diner. Les convives servent souvent des laits frappés à la main et des desserts tels que des tartes, qui sont généralement exposés dans une vitrine. La cuisine de cuisine réconfortante est fortement inspirée de la cuisine traditionnelle.

Les convives américains classiques ont souvent une couche extérieure de parement en acier inoxydable, caractéristique unique de l'architecture du restaurant. Dans certains cas, les convives partagent des éléments de style rétro, nostalgiques, que l'on retrouve également dans certains caves restaurées et dans les vieux cinémas.

Histoire

The Rosebud, un Worcester Lunch Car n ° 773 de 1941 restauré à Somerville, Massachusetts

Un précurseur brut du restaurant a été créé en 1872 par Walter Scott, qui vendait de la nourriture dans un wagon tiré par des chevaux aux employés du Journal de Providence, à Providence, Rhode Island. Scott's Diner peut être considéré comme le premier restaurant avec un service sans rendez-vous, car il a des fenêtres de chaque côté du wagon. La production commerciale de ces «wagons à lunch» a commencé à Worcester, Massachusetts, en 1887, par Thomas Buckley. Buckley a réussi et est devenu connu pour ses wagons "White House Cafe". Charles Palmer a reçu le premier brevet (1893) pour le dîner, qu'il a présenté comme un "wagon-déjeuner de nuit". Il construisit ses "cafés nocturnes" et ses "wagons de nuit" dans la région de Worcester jusqu'en 1901.

Dîners préfabriqués

Au fur et à mesure que le nombre de sièges augmentait, les wagons cédaient la place à des bâtiments préfabriqués construits par nombre des mêmes constructeurs qui avaient fabriqué les wagons. Tout comme le wagon-restaurant, un restaurant fixe a permis de créer rapidement une entreprise de restauration en utilisant des constructions et des équipements pré-assemblés.

Jerry O'Mahony (1890-1969) de Bayonne, New Jersey, est crédité par certains d'avoir fait le premier "diner".[1] La compagnie O'Mahony Diner d'Elizabeth, dans le New Jersey, a produit 2 000 repas de 1917 à 1952. Une vingtaine seulement[2] rester à travers les États-Unis et à l'étranger. D'autres créditent plus crédiblement Philip H. Duprey et Grenville Stoddard, qui a créé la Worcester Lunch Car and Carriage Manufacturing Company à Worcester, Massachusetts, en 1906, alors qu'O'Mahony n'avait que 16 ans.

Jusqu'à la Grande Dépression, la plupart des fabricants de restaurants et de leurs clients étaient situés dans le nord-est. La fabrication de dîners a souffert avec d'autres industries pendant la crise, mais pas autant que de nombreuses industries, et le diner offrait un moyen moins onéreux d'entrer dans le secteur de la restauration et moins cher que des établissements plus formels. Après la Seconde Guerre mondiale, alors que l’économie revenait à la production civile et que les banlieues s’épanouissaient, les convives représentaient une opportunité attrayante pour les petites entreprises. Au cours de cette période, les clients se sont étendus au-delà de leur marché urbain et de petite ville d'origine aux autoroutes dans les banlieues, atteignant même le Midwest, avec des fabricants tels que Valentine. Après la mise en place du réseau routier inter-États aux États-Unis dans les années 1960, les clients ont connu un essor commercial, les voyageurs mobiles s'arrêtant pour un repas.[3]

Le Bendix Diner à Hasbrouck Heights, New Jersey

Dans de nombreuses régions, les restaurants fast-food remplaçaient les clients dans les années 1970, mais dans certaines régions du New Jersey, de New York, de la Nouvelle-Angleterre, du Delaware et de Pennsylvanie, le restaurant indépendant demeure relativement commun. Depuis les années 1970, la plupart des restaurants nouvellement construits n'ont pas l'apparence originale en acier inoxydable et sont généralement beaucoup plus grands, même si certains sont encore constitués de plusieurs modules préfabriqués, assemblés sur place et fabriqués par les anciens constructeurs de diner. Une grande variété de styles architecturaux étaient désormais utilisés pour ces dîners ultérieurs, notamment les styles Cape Cod et Colonial. Les dîners à un seul module à l’ancienne avec un long comptoir et quelques petits stands poussaient parfois des salles à manger supplémentaires, des papiers peints somptueux, des fontaines, des chandeliers en cristal et des statues grecques. La définition du terme «diner» a commencé à s'estomper à mesure que les clients préfabriqués plus âgés recevaient des ajouts de cadres plus conventionnels, laissant parfois la structure originale presque méconnaissable car elle était entourée de nouvelles constructions ou d'une façade rénovée.Les entreprises qui se sont appelées dîners mais qui ont été construites sur place et non préfabriquées ont commencé à apparaître. Ces grands établissements étaient parfois connus sous le nom de restaurants-dîners.

Fabricants

  • DeRaffele Manufacturing Co. Inc
  • Fodero Dining Car Company
  • Jerry O'Mahony Diner Company
  • Kullman Dining Car Company
  • Mountain View Diners Company
  • Diners Silk City
  • Voitures-restaurants Tierney
  • Worcester Lunch Car Company
  • Diners Sterling Streamliner

Inspiré par les trains profilés, et en particulier par le Zephyr de Burlington, Roland Stickney a conçu un restaurant en forme de train aérodynamique appelé Sterling Streamliner en 1939.[4] Construit par la compagnie d'autocar J.B. Judkins, qui avait construit des carrosseries de voitures personnalisées,[5] La production de Sterling et d'autres restaurants a cessé en 1942 au début de la participation américaine à la Seconde Guerre mondiale. Deux Sterling Streamliners restent en activité: le Salem Diner à son emplacement d'origine à Salem, dans le Massachusetts, et le Modern Diner à Pawtucket, dans le Rhode Island.

Architecture

Intérieur d'un restaurant de 1938 Sterling, avec plafond incurvé, à Wellsboro, Pennsylvanie

Comme une maison mobile, le restaurant de style original est étroit et allongé et permet le transport par route ou par chemin de fer jusqu'au site du restaurant. Dans le plan de salle à manger traditionnel, un comptoir de service domine l'intérieur, avec une zone de préparation contre le mur arrière et des tabourets montés au sol pour les clients devant. Les modèles plus grands peuvent avoir une rangée de stands contre le mur avant et aux extrémités. Le décor a varié au fil du temps. Les dîners des années 1920-1940 comportent des éléments Art Déco ou Streamline Moderne ou reproduisent l'apparence des voitures-restaurants sur rail (bien que très peu de trains soient remis à neuf). Ils comportaient des extérieurs en émail de porcelaine, certains portant le nom écrit au recto, d'autres avec des bandes d'émail, d'autres avec des flûtes. Beaucoup avaient une ligne de toit "voûte en berceau". Les sols carrelés étaient communs. Les clients des années 1950 avaient tendance à utiliser des panneaux en acier inoxydable, de l'émail de porcelaine, des blocs de verre, des sols en terrazzo, du formica et des garnitures pour enseignes au néon. Diners construit dans les années 2000 ont généralement un type différent d'architecture; elles sont plutôt agencées comme des restaurants, conservant certains aspects de l'architecture traditionnelle de la salle à manger (en acier inoxydable et en éléments Art déco, généralement) tout en en rejetant d'autres (la petite taille et l'accent mis sur le comptoir).

Importance culturelle

L'emblématique Edward Hopper Nighthawks (1942) a capturé l'ambiance d'un diner urbain la nuit

Les dîners attirent un large éventail de populations locales et sont généralement des petites entreprises. À partir du milieu du XXe siècle, ils ont été considérés comme typiquement américains, reflétant la diversité culturelle perçue et la nature égalitaire du pays dans son ensemble. Pendant la majeure partie du XXe siècle, les familles d'immigrants grec-américains possédaient et exploitaient souvent des convives, en particulier dans le nord-est du pays. La présence de plats grecs occasionnels, tels que des gyros et des souvlakis, sur plusieurs menus de clients, témoigne de ce lien culturel.[6][7]

Les dîners restent souvent ouverts 24 heures sur 24, en particulier dans les villes, et étaient autrefois les établissements publics 24 heures sur 24 les plus répandus aux États-Unis, ce qui en faisait un élément essentiel de la culture urbaine. Ces deux segments de la culture urbaine de nuit se retrouvent souvent étroitement liés au fait que de nombreux convives obtiennent une bonne partie des affaires de nuit des personnes qui quittent les débits de boissons. De nombreux clients ont également été historiquement placés à proximité d'usines fonctionnant 24 heures sur 24, les travailleurs de nuit fournissant une partie essentielle de la clientèle. Tout cela signifiait que les convives pouvaient servir de symboles de solitude et d'isolement. L'iconique peinture d'Edward Hopper en 1942 Nighthawks représente un dîner et ses occupants, tard dans la nuit. Le diner dans la peinture est basé sur un emplacement réel à Greenwich Village, mais a été choisi en partie parce que les convives étaient des tranches d’Americana, ce qui signifie que la scène aurait pu être prise de n'importe quelle ville du pays. l'endroit où des individus isolés, éveillés longtemps après le coucher, seraient naturellement attirés. La diffusion du diner signifiait que, en 1942, Hopper pouvait jouer un rôle dans cette institution. Quinze ans auparavant, il avait utilisé un restaurant Automat pour la nuit.

Mais en règle générale, les convives étaient toujours des symboles de l'optimisme américain. Norman Rockwell a fait sa peinture de 1958, Le fugitif, génériquement américain, en plaçant ses sujets, un jeune garçon et un garde-patrouille protecteur, au comptoir d'un diner anonyme.[8] Dans la télévision et le cinéma (par ex. Le blob, Jours heureux, Graisse et Le dîner), les diners et les fontaines à soda ont fini par symboliser la période de prospérité et d’optimisme en Amérique dans les années cinquante. Ils sont présentés comme l’endroit où les adolescents se rencontrent après l’école et comme partie essentielle d’un rendez-vous. L'émission de télévision Alice utilisé un diner comme paramètre pour le programme, et un autre est souvent une fonctionnalité régulière dans les sitcoms tels que Seinfeld. L'influence culturelle du diner continue aujourd'hui. Beaucoup de restaurants non-préfabriqués (y compris des franchises comme Denny) ont copié le look des convives des années 1950 pour un attrait nostalgique, tandis que Waffle House utilise un agencement intérieur dérivé du restaurant.

Manhattan était autrefois connu pour ses convives. Le Moondance Diner a été expédié au Wyoming pour faire place au développement.[9] Les dîners offrent un lieu de restauration et de rassemblement national, reconnaissable et assez uniforme, caractéristiques recherchées reflétées par les chaînes de restauration rapide. Les types de nourriture servis sont susceptibles d'être constants, en particulier dans une région (à l'exception des districts à forte population immigrée, dans lesquels les clients et les cafés approvisionnent souvent leurs menus en fonction de la cuisine locale), tout comme les prix facturés.Dans le même temps, les clients ont beaucoup plus d'individualité que les chaînes de restauration rapide; Les structures, les menus et même les propriétaires et le personnel, tout en ayant un certain degré de similitude, varient beaucoup plus que les chaînes et les restaurants franchisés, qui sont de plus en plus standardisés. Le Poirier's Diner et le Munson Diner, tous deux fabriqués par la Kullman Dining Car Company du Liban, au New Jersey, sont inscrits au registre national des lieux historiques.[10]

Cuisine

Un cheeseburger bacon d'un diner de New York City dans un conteneur à emporter. Livré avec une tranche de cornichon, des rondelles d'oignon, de la salade de chou et des frites.
De nombreux convives servent une tasse en métal à côté d'un milkshake, contenant ce qui ne peut pas tenir dans le verre

Diners servent presque invariablement la nourriture américaine comme les hamburgers, les frites françaises, les sandwiches de club, et tout autre prix simple. Une grande partie de la nourriture est grillée, car les premiers convives étaient basés autour d'un grill. On met souvent l'accent sur les aliments de petit déjeuner tels que les œufs (y compris les omelettes), les gaufres, les crêpes et les toasts français. Comme la cuillère grasse britannique, le dîner américain typique sert principalement des aliments frits ou grillés, par exemple des œufs au plat, du bacon, des hamburgers, des hot-dogs, des gaufres, des crêpes, des omelettes, du poulet frit, des pâtés et des saucisses. Ceux-ci sont souvent accompagnés de haricots cuits au four, de frites, de salade de chou ou de pain grillé. Certains dîneurs servent ces «petits-déjeuners» tout au long de la journée et d'autres qui se concentrent sur le petit-déjeuner peuvent fermer vers 15h. Ceux-ci sont plus communément connus sous le nom de crêperies. Le café est omniprésent chez les convives, sinon toujours de qualité. De nombreux convives ne servent pas de boissons alcoolisées, bien que certains puissent servir de la bière et du vin peu coûteux, tandis que d’autres, en particulier dans le New Jersey et à Long Island, proposent un menu complet comprenant des boissons mélangées. De nombreux convives servent des milk-shakes mélangés à la main. La nourriture est généralement assez bon marché, avec un repas décent (sandwich, plat d'accompagnement, boisson) disponible pour moins de dix dollars.

Il y a une variation régionale parmi les clients avec la nourriture traditionnelle régionale américaine. Au Michigan et dans la vallée de l'Ohio, dans les restaurants de style "Coney Island", des chiens coney sont servis, de même que certains types de cuisine grecque comme les gyros influencés par les propriétaires de dîners grecs. En Indiana et en Illinois, les sandwichs au filet de porc frit sont généralement au menu. Le Nord-Est met davantage l'accent sur les fruits de mer, avec des palourdes frites et des crevettes frites que l'on trouve couramment dans le Maine. En Pennsylvanie, sandwichs au fromage et scrapple sont des accessoires dans la plupart des convives. Les diners du sud-ouest servent des tamales. Dans le sud des États-Unis, les plats typiques du petit-déjeuner comprennent du gruau, des biscuits et de la sauce, ainsi que de la nourriture soul, comme du poulet frit et du chou vert. Dans le New Jersey, le «Sandwich au porc, aux œufs et au fromage» est un incontournable de nombreux convives. De nombreux clients ont des vitrines transparentes dans ou derrière le comptoir pour les desserts. Il est commun avec les nouveaux convives d'avoir les desserts affichés dans des caisses à tarte tournantes. Desserts typiques comprennent une variété de tartes, souvent à l'œil dans un boîtier transparent distinct. La plupart des clients de New York et de Chicago offrent également du gâteau au fromage.

Influence des immigrants

Plusieurs influences ethniques étrangères ont été introduites dans l'industrie des restaurants. Beaucoup de convives aux États-Unis - en particulier dans le New Jersey, l'Illinois, le New York, le Massachusetts, la Pennsylvanie et le Connecticut - sont détenus ou exploités par des Grecs américains. Les propriétaires d’Europe orientale, principalement les Juifs polonais, ukrainiens et d’Europe orientale, sont également typiques. Les Italo-Américains ont également une présence notable. Et dans certains endroits où il y a des populations latino-américaines importantes, les Mexicains et les Cubains peuvent également avoir des présences remarquables. Ces influences peuvent être observées dans certains ajouts fréquents aux menus des dîners, tels que la moussaka grecque, les blintzes slaves et la soupe juive de Matsa, les sandwichs de style charcuterie (par exemple, corned beef, pastrami, Reubens) et les bagels et lox.

Dans les medias

Le diner Jax At The Tracks à Truckee, en Californie, a été présenté dans la série télévisée de réalité alimentaire Diners, Drive-Ins et Dives en juin 2010
John Baeder, 2007, John's Diner avec John's Chevelle

Les diners ont figuré de manière significative dans les films et la télévision américains depuis le développement de la forme. Dans J'aime lucy, l'épisode intitulé «The Diner» montre les dangers, les pièges, et la difficulté à opérer un dîner, à beaucoup d'effet comique. Les apparences archétypales incluent des scènes significatives dans des films classiques tels que Les voyages de Sullivan et Les tueurs. Le film «rites de passage» de 1982, Diner, était centré sur un restaurant partagé par les protagonistes. Serveuse En 2007, il était question d'une serveuse dans un restaurant.[11] Les séries télévisées comprennent le spectacle Food Network Diners, Drive-Ins et Plongées. Pennsylvanie Diners et autres restaurants en bordure de route, est un documentaire de 1993.

Le dîner en tant qu'institution a été capturé iconiquement par le peintre Edward Hopper dans son 1942 Nighthawks, une vignette imitée par un film d'introduction diffusé tous les soirs sur la chaîne de films Turner Classic. Diners est l'objet du peintre photoréaliste John Baeder qui a passé environ 40 ans à peindre des restaurants à travers les États-Unis.

Voir également

  • Cha chaan teng - le terme pour les convives à Hong Kong
  • Dhaba - le terme pour les convives en Inde
  • Jargon Diner
  • Cuillère graisseuse
  • Liste des convives
  • Comptoir repas

Les références

  1. ^ p.16 Westergaard, Barbara Un guide pour le New Jersey Rutgers University Press
  2. ^ "Chargement..." www.DinerCity.com. Récupéré 21 octobre, 2017.
  3. ^ https://www.curbed.com/2017/5/30/15716116/restaurants-diners-prefab-historic-preservation
  4. ^ Witzel, Michael Karl (2006). Le Diner Américain. MBI Publishing. pp. 76-78. ISBN 978-0-7603-0110-4.
  5. ^ "1939 Sterling Diner". Investissements de voitures anciennes. Récupéré 2010-08-07.
  6. ^ Berger, Joseph (16 mars 2008). "Diners dans les mains changeantes; propriété grecque sur le fléau". New York Times. Récupéré 2009-05-27.
  7. ^ Kleiman, Dena (27 février 1991)."Diners grecs, où tout est possible". New York Times. Récupéré 2009-05-27. ... Les Grecs sont devenus une présence visible dans les restaurants et les cafés à la fin des années 1950 après plusieurs vagues d'immigration. Ils se sont rassemblés en grande partie sur la côte Est, où l'industrie de la restauration fournissait une base économique facile à de nombreux immigrants qui étaient souvent non qualifiés et incapables de parler anglais. Comme dans le cas des immigrants de nombreux pays, un membre de la famille enverrait un message d’opportunité dans son pays, encourageant les autres à venir en Amérique.
  8. ^ Norman Rockwell - Le Runaway
  9. ^ Brown, Kristen V. (16 août 2008). "Moondance diner collecte de la poussière dans le Wyoming un an après le déménagement". Nouvelles quotidiennes. New York.
  10. ^ Service des parcs nationaux (2009-03-13). "Système d'information du registre national". Registre national des lieux patrimoniaux. Service de parc national.
  11. ^ Jennifer Wright (30 janvier 2015). "Comment les uniformes de serveuse ont évolué des bloomers scandaleux aux robes vichy". Mangeur. Récupéré 8 avril 2016.

En lire plus

  • Baeder, John, Diners. Rev. et mis à jour ed. New York: Abrams, 1995.
  • Butko, Brian et Kevin Patrick. Diners de Pennsylvanie. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 1999.
  • Garbin, Randy. Diners de la Nouvelle-Angleterre. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 2005.
  • Gutman, Richard J. S. American Diner: hier et aujourd'hui. New York: HarperPerennial, 1993.
  • Witzel, Michael Karl Le Diner Américain. MBI Publishing Company, 1998.
  • "Greasin 'up the Griddle, et Rollin' dans l'histoire" Le Journal of Antiques and Collectibles, août 2003, récupéré le 29 décembre 2007.
  • Le brevet de 1893 de Charles Palmer

Liens externes

Médias liés aux Diners à Wikimedia Commons

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  • v
  • t
  • e
Diners
Fabricants de diner
  • Fodero Dining Car Company
  • Jerry O'Mahony Diner Company
  • Kullman Dining Car Company
  • Mountain View Diners Company
  • Diners Silk City
  • Worcester Lunch Car Company
Dîners notables
  • Voir la liste des convives
Principales caractéristiques
  • Cuisine américaine
  • Design Art déco
  • Jargon Diner
  • Flattop Grill
  • Comptoir repas
  • Enseignes au néon
  • Style rétro
  • Emplacement en bord de route
  • Fontaine de soda
  • Accessoires en acier inoxydable
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